Vissza a kategóriákhoz | Vissza a Tartalomjegyzékhez

H0 TTrainz Team: KTT9 élménybeszámoló   
Szerző: Guriga
Megjelent: 2010/06/22
243 olvasás
Méret: 12.26 KB
Nyomtatóbarát oldal Mondd el a barátodnak
 
   

Kismaros... 2010. május 24-30. Megrendezésre került a 9-ik Kreatív Trainz Tábor.

 

Kreatív Trainz Tábor 9

Előző évi táborozásunkhoz hasonlóan, az idén is egy hetet töltöttünk Kismaroson. Bízva a jó időben, a hét első felére kerékpártúrákat szerveztünk a Duna-kanyarban és a Börzsönyben. Sajnos a kerékpártúrára aktív Trainz fan nem látogatott el, pedig örültünk volna, ha másik hobbinkra is többen rákattannak. Azért így is meg volt a létszám, hétfőn délutánra a csapat nagy része befutott. A sportemberek java része mozdonyvezető kollégákból tevődött össze, de régebbi ismerősök is csatlakoztak hozzánk.
 
 
Érkezés után a szálláshelyeket foglaltuk el, kipakoltuk a rengeteg csomagot, beállítottuk a számítógépeket, ami természetesen elmaradhatatlan volt. A hét első felére nem terveztünk játékot, inkább régi vasutas filmeket néztünk és egyéb lazább mozizás volt tervezve. A hétfői napon bringázni sem voltunk, csupán a Duna partra tekertünk le, megnézni az aktuális vízállást. Elég nagynak tűnt a víz, az előző hetek heves esőzései a Duna vízszintjét is megemelték. Első napunk csúcspontját kétség kívül Steveeeee babgulyásának elfogyasztása jelentette. Kerítettünk egy hatalmas bográcsot, a csapat egyik fele felkutatott száraz fát, a másik fele a főzésben segédkezett, így közös erővel sikerült olyan finom babgulyást összehozni, ami mindenki tetszését elnyerte. Mindenki repetázott és alig tudtunk megmenteni egy kis részt belőle a később érkezőknek. Sajnos az esőt nem úsztuk meg, mint később is láttuk, a napi egy eső a tekerés után (szerencsére) mindig beköszönt.
 
 
Kedden kezdődtek a tényleges túrák. Első utunk a tavaly is bejárt Királyrét-Kóspallag-Márianosztra-Szob útvonalon vezetett. Kicsit borongós időben indultunk, nem volt meleg, de szélcsend volt legalább. Később a nap is kisütött. Nagymaroson a révnél megálltunk ebédelni, nagyon jó kis kajákat sikerült választanunk az étteremben. A Duna parton ülve és 40 km-rel a hátunk mögött igen jól esett a kiadós ebéd. Közben megcsodáltuk a Fellegvárat, a Dunán elhúzó nagy hajókat. Mikor tovább mentünk, kis kerülőre kényszerültünk, mert a Duna elöntötte a kerékpárutat. Persze Steveeeee-t ez nem zavarta, átváltott vizibiciklire és tengelyig érő vízben keresztülgázolt a folyón. Sajnos képet nem tudtunk készíteni róla, de nem fogjuk elfelejteni a látványt...
 
 
 
Szerdán Nagymaros felé vettük az irányt. A Duna egy nap alatt annyit apadt, hogy éppen el tudtunk kerekezni a bicikliúton Nagymarosig. A réven átkeltünk Visegrádra, majd feltekertünk a Fellegvárhoz. Félúton kis esőt kaptunk, de nem volt veszélyes. Csupán pár percig esett, inkább kis frissítő eső volt, mint kellemetlen ázás... A hegytetőről aztán szédítő tempóban zúgtunk lefelé az első hajtű kanyarig, ahol is egy defekt rövid pihenőre kényszerített minket. Persze a jól felszerelt szervízcsapatnak nem jelentett kihívást a lyukas belső, foltozás után ismét nekilendültünk. Egészen a hegy lábáig gurultunk őrült tempóban, ahol egy szerencsés koccanással be is fejeztük a lejtmenetet. Még videó is készült a kis incidensről, úgyhogy senki nem maradt le a lényegről. Utunk további részén szép helyeken kerekeztünk, a váci réven jutottunk vissza a bal partra. Itt kettévált a csapat, mert a haza indulók Kismaros felé vették az irányt, a maradni szándékozók pedig szétnéztek Vácon.
 
 
Csütörtökre a bringás kollégák már mind hazautaztak, így kevesen maradtunk a táborban. Ezen a napon pihentünk, csupán kicsit bicikliztünk, és Steveeeee és Steve kenutúráját bonyolítottuk le. Steveeeee hozott egy kenut, így Letkéstől Nagymarosig a két István lecsorgott a folyón. Letkésnél az áradó Ipoly nem volt valami bizalomgerjesztő látvány, de szerencsére minden gond nélkül sikerül a csónakázás. Amikor hazajöttünk vasárnap, az Ipoly már kb. 3 méterrel fentebb volt, éppen a híd alját mosta... Félelmetes látvány volt.
 
 
És elérkezett a pénteki nap. Ismét többen lettünk, ahogy egymás után érkeztek a Trainz fan-ok. Sajnos volt aki a bejelentkezés ellenére nem tudott eljönni, ők csak bánhatják, hogy nem voltak velünk. Pénteken nagyon szép idő volt, a lehetőséget kihasználva elmentünk fotózni, amíg a táborlakók nem érkeztek meg. Steve-vel a nógrádi várnál lőttünk el pár képet. Mire visszaértünk, szinte mindenki megérkezett. Tovább bővítettük a számítógépparkot, és végre előkerült a Trainz is. Most nem volt nagy modellbemutató részünkről, csupán a gabonaszállító kocsi került bemutatásra, amely hamarosan elérhető lesz az oldalunkon. Ellenben Kriszék nagyon dolgoztak a bemutatójukon, amelyet szombaton tartottak meg. A betervezett szalonnasütést sajnos nem tudtuk megtartani, mert az esti, kora esti órákban érkező menetrendszerinti eső annyira eláztatta a tüzifát, hogy képtelenség lett volna tüzet rakni. Így szombaton este egy közös pizzázásra átruccantunk az újonnan nyílt szemközti étterembe. Még a szombati kései ebéd elfogyasztása során akkora eső kapta el a térséget, hogy a kisvonat töltését is elmosta Királyrétnél. Szombaton Nortsen és kis családja is meglátogatott minket, aminek nagyon örültünk. Kár, hogy csak rövid időre néztek be, de így is jót beszélgettünk...
 
Szombaton két nagyobb programunk volt. A fontos, lényeges program Kriszék bemutatója volt. Hát eléggé lenyűgöző fejlesztéssel rukkolnak ki a srácok, nem győztük tátani a szánkat. Ilyen komplex felsővezetéki rendszert, amit láthattunk, még nem gyártott senki Trainz alá. Nagyon ütős csomag lesz, a felsővezeték telepítés minden kis apró örömét élvezhetjük majd a használata során. A profik és az amatőrök is meg fogják találni a csomagban a nekik szimpatikus dolgokat, bár érzésem szerint inkább a haladó felhasználók fogják megnyalni a tíz újukat a felsővezeték rendszer láttán. Gyakorlatilag minden felsővezetékes cuccot meg fogunk kapni több festési variációban. Külön kulcsszavas keresés lesz beépítve a modellekbe, a könnyebb elérés végett. Személy szerint nagyon várom a rendszer megjelenését, mert egy igazi, profi felsővezetékes rendszer kiépítését fogja lehetővé tenni.
 
Kihasználva a szombati jó időt, délután felköltöztünk a felső teraszra és megterítettünk egy másik élvezetes játék számára... Ez a játék nem más, mint a Railroad Tycoon táblás verziója. Sikerült rábeszélni a társaságot, hogy próbálják ki a játékot. Mivel a szabályok kicsit bonyolultnak tűntek első hallásra, ezért csak egy próbajátékot játszottunk. Az igazán izgalmas meccsek a szabályok megismerése után vívhatóak meg. Azonban így is jól szórakoztunk. Az eredményektől függetlenül mindenkinek tetszett a játék. A társasjátékok nagy előnye itt mutatkozik meg, az izgalmas játékmenet és a még jobb baráti társaság összekovácsolása szinte biztosítva van. A társasjátékról egy másik cikk keretén belül részletesen lehet majd olvasni.
 
Mire végeztünk a játékkal, az időjárás ismét nem hazudtolta meg magát, menetrend szerint megérkezett az eső. Ez egy kivételesen nagy felhőszakadás volt, mint már fentebb is említettem. Mi átvonultunk egy szerény uzsonnára a szemközti étterembe. Sokat nem kajáltunk, mert az esti pizzzának még helyet kellett biztosítani.
 
Ez a tábor most nem a szakadatlan játékról, modellezésről szólt, hanem inkább a baráti kapcsolatok ápolásáról, a kikapcsolódásról. Jó hangulatban, sokat beszélgettünk, fotóztunk, kajáztunk, élveztük a szabadság nyújtotta örömöket. Néha nem árt elszakadni a hétköznapoktól, ilyen alkalmakkal ne azt csináljuk, mint amit máskor is szoktunk. Erről szólt a mostani KTT. Köszönjük a résztvevőknek, hogy megtiszteltek bennünket a jelenlétükkel, köszönjük a lányoknak a finom kajákat, a mosogatást és hogy odafigyeltek ránk. Remélem, hogy jövőre ismét találkozni fogunk.
 
 

H0 TTrainz Csapat
Kismaros 2010. május 24 - május 30.

 

 

 

 

Vissza a kategóriákhoz | Vissza a Tartalomjegyzékhez

Cikk osztályzata: 0.00 (0 szavazat)
Cikk értékelése


A hét képe
Keresés
Szavazások

Powered by AirCOM Távközlési Kft.

Get Firefox Get Firefox